视觉识别道口自动预警系统

我们知道，传统道口自动报警装置其主要功能是当列车接近道口前，向铁路道口看守（监护）人员发出预警，告知有列车接近，需要马上做好道口的防护工作；同时向欲通过道口的行人、车辆发出告警音和警示灯光，提醒行人列车马上要接近本道口，注意自我保护防范。这是一种装置，在我国的铁路平交道口中广泛采用，其终目的是在列车接近前发出声和光，达到预警的目的。然而，传统的道口自动报警装置有诸多优点，但不能实现可视化的问题亟待解决。

系统简介

平交道口自动预警监控系统是一套针对公路和铁路平面交叉道口设计的，对铁路列车来车实现自动预警并实现自动化控制的监控系统。该系统可提前预知列车的时速、方向；通过控制主机自动遥控信号灯、警号，警示公路车辆、行人及时远离道口，并实现自动落杆；同时，可提醒道口值守人员按要求出勤维护交通秩序，全程录制火车通过过程的道口图像信息和值守人员操作信息。该系统的使用可确保平交道口的值守作业规范化，减轻值班人员工作强度，提高列车行车，减少路外事故的发生，已成为平交道口管理的必要**系统。

系统特点

环境适应性强 考虑到铁路野外环境因素，系统采用工业级设备，耐高温、低温运行，经恶劣环境测试，可稳定长期运行。系统的无线接入模式，具有能耗管理功能可利用太阳能在阴雨条件下可连续工作10天，系统因长恶劣天气致电力不足时可提前预警，转入人工值守模式。系统可采用有线接入模式，抗干扰性强，稳定性更高，可进行多股道的复杂来车信号综合判断。适合在大型作业站场使用。

系统的性高 自然灾害如雷电、高低温等因素都可能对前端采集设备造成冲击，影响设备运行。为确保系统的综合性，系统具有设备上线自检功能。前端设备在出现通信中断、电压过低、温度过低等可能引发系统故障因素时，系统可发出故障告警提示。道口值守人员在来车预警功能失效前可转入人工值守模式，保证作业。

系统的容载性强 系统采用模块化设计，根据不同道口的配置需求变化，可实现不同级别道口采用不同的配置，可实现复杂预判需求的智能管理，可实现来车预警、道闸控制、道口信号机控制、声音告警等模块的选配控制和流程配置。

标准化作业 系统检测到来车信号后可通过多种方式提醒值班人员并进行道口设备控制。控制面板指示灯提示预警、控制警号进行声音预警、通过音箱进行语音告警、通过控制道口信号机进行告警。系统预先按控制要求对各控制设备的人为干预点进行设定，并能够将所有告警和控制动作、按钮操作信息保存在系统中，供管理人员事后查询，提示职守人员按规范进行操作。